Come si calcolano le accise sul gas?

Accisa deutsch

Nota marginale:Pagamento in caso di rettifica68.11 Qualora l’imposta ai sensi della parte II sia stata rimessa da un vettore aereo autorizzato e il vettore abbia effettuato, conformemente al sottosezione 18, paragrafo 1, una rettifica o un rimborso dell’imposta, un importo pari all’importo di tale rettifica o rimborso è versato a tale vettore, fatta salva la presente parte, se esso ne fa richiesta entro due anni dalla rettifica o dal rimborso.

Nota marginale:Pagamento in caso di rettifica68.12 Qualora l’imposta ai sensi della parte II.1 sia stata pagata da un concessionario per qualsiasi servizio imponibile e il concessionario abbia effettuato una rettifica o un rimborso dell’importo addebitato a causa di un errore o perché il servizio non è stato prestato o è stato prestato solo parzialmente dal concessionario, un importo pari alla proporzione dell’importo di tale imposta che l’importo della rettifica o del rimborso rappresenta rispetto all’importo addebitato viene pagato al concessionario, fatta salva la presente parte, se questi ne fa richiesta entro due anni dalla rettifica o dal rimborso.

Nota marginale:Pagamento in caso di rilascio successivo della licenza68.13 Se l’imposta ai sensi della parte II.1 è stata pagata da un concessionario in relazione a qualsiasi servizio imponibile e la persona, nella presente sezione denominata “acquirente”, acquista il servizio dalla licenza, un importo pari alla proporzione dell’importo di tale imposta che l’importo delle vendite imponibili del servizio da parte dell’acquirente rappresenta rispetto all’importo delle vendite totali del servizio da parte dell’acquirente sarà pagato all’acquirente, fatta salva la presente parte, se egli ne fa richiesta entro due anni dall’ultima data tra quella in cui il servizio è stato fornito dall’acquirente e quella in cui la licenza è stata rilasciata all’acquirente.

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Come sono determinate le aliquote fiscali

Le accise si applicano a beni e servizi specifici. Le imprese che producono o vendono beni e servizi scelti pagano la maggior parte di queste tasse. Come consumatore, generalmente non riceverà una fattura per le accise. Se acquistate un bene o un servizio soggetto ad un’accisa, però, la pagherete comunque – le imprese generalmente includono il costo dell’imposta nei prezzi che applicano. Per un aiuto con le tasse e altre questioni finanziarie, considera di lavorare con un consulente finanziario.

Le autorità fiscali federali, statali o locali impongono delle accise. In generale, negli Stati Uniti queste tasse vengono riscosse al momento della produzione o quando il servizio viene eseguito. Per questo motivo, l’imposta non è generalmente vista come separata dai consumatori, ma semplicemente incorporata nel costo del bene o del servizio.

Le imposte sulle vendite e le accise sono simili, ma ci sono alcune differenze chiave. A differenza delle imposte sulle vendite, le accise si applicano solo a specifici articoli o servizi. Le imposte sulle vendite si applicano generalmente a tutte le transazioni, con limitate eccezioni. Inoltre, l’imposta sulle vendite è sempre al punto di vendita, mentre le accise sono più spesso al punto di produzione. Questo è il motivo per cui potete vedere il totale separato dell’imposta sulle vendite sulla vostra ricevuta, mentre le accise sono semplicemente calcolate dal venditore nel prezzo.

Tabelle delle accise

I tradizionali fornitori, distributori e rivenditori di benzina e gasolio sono già sfidati a stare al passo con le regole, le tariffe e i moduli federali, statali e locali in costante cambiamento, necessari per calcolare e depositare le accise sui carburanti. Ora che molte di queste aziende stanno iniziando a offrire carburanti per motori a base di gas naturale, i responsabili delle tasse si stanno rendendo conto che la vendita di questi prodotti comporta ancora un’altra serie di requisiti per la conformità fiscale.

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Inoltre, i fornitori e i rivenditori non tradizionali come le utility, le flotte e persino le agenzie governative stanno iniziando a costruire stazioni di rifornimento di gas naturale con accesso pubblico come parte dei loro portafogli. I responsabili fiscali di queste aziende spesso non sono consapevoli delle nuove accise in cui incorrono quando vendono gas naturale per l’uso di carburante per motori.

Che sia sotto forma di gas compresso (CNG), liquefatto (LNG), propano (LPG), o biogas (RNG), il gas naturale offre diversi vantaggi che lo rendono un carburante di trasporto desiderabile. In media, il gas naturale costa il 41% in meno della benzina al dettaglio per lo stesso contenuto energetico. Inoltre, questo prezzo è più stabile della benzina, il cui prezzo cambia ogni giorno in risposta alle fluttuazioni del mercato globale. Poiché il gas naturale è un combustibile più pulito, il suo impatto ambientale è minore. Le emissioni di gas serra dei veicoli a gas naturale sono inferiori del 13% rispetto ai nuovi veicoli a gas o diesel e del 25% rispetto ai vecchi veicoli diesel tipici delle grandi flotte. Infine, il passaggio al gas naturale sostiene l’indipendenza energetica degli Stati Uniti, poiché le abbondanti forniture nazionali di gas naturale possono agire come sostituto del petrolio importato.

Contabilità delle accise

A causa della pandemia, abbiamo avuto ritardi nell’elaborazione dei moduli cartacei delle accise federali, compresi i moduli 720, 2290, 8849 e le richieste via fax di copie accelerate del modulo 2290 Schedule 1. Anche se l’arretrato di dichiarazioni è stato ridotto, stiamo ancora lavorando il più velocemente possibile per risolvere l’inventario rimanente. Non depositate moduli duplicati, ma per i futuri depositi incoraggiamo i contribuenti a considerare la facilità, la convenienza e la velocità di depositare elettronicamente i moduli 720, 2290 e 8849.

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Il cherosene è generalmente tassato a $0.244 per gallone, a meno che non si applichi un tasso ridotto. L’aliquota di $ 0,244 per gallone si applica alle rimozioni di cherosene, a meno che non venga rimosso da un terminale o una raffineria (o un camion rifornitore qualificato, un’autocisterna o un carro cisterna che è trattato come un terminale) direttamente nel serbatoio del carburante di un aereo.

La Corte Suprema ha stabilito nel 2018 che il Professional and Amateur Sports Protection Act era incostituzionale. Di conseguenza, ogni stato può decidere se permettere le scommesse sportive. Le scommesse sportive, come le scommesse in generale, sono soggette ad accise federali, indipendentemente dal fatto che l’attività sia consentita dallo stato.

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