Chi deve segnalare eventuali malfunzionamenti dei mezzi?

Segnalare problemi di sicurezza dei veicoli

Page ContentPrima di iniziareAlcuni problemi non possono essere segnalati attraverso Street Doctor perché sono di responsabilità di altre organizzazioni. Controlla prima se il problema che vuoi segnalare è elencato qui sotto:

Segnala o rintraccia un problema utilizzando Street DoctorTutti i problemi o i difetti relativi alle strade devono essere segnalati tramite Street Doctor, il sistema di segnalazione pubblico delle autorità locali.    Usando Street Doctor, la tua segnalazione sarà registrata in modo appropriato, andrà alla squadra giusta e riceverai aggiornamenti su cosa faremo e perché. I problemi segnalati saranno esaminati inizialmente entro 5 giorni lavorativi per determinare quali ulteriori azioni potrebbero essere necessarie.

Come segnalare un veicolo difettoso

Nel 2009, circa 30.000 vite sono state perse sulle autostrade della nostra nazione Anche se 30.000 riflettono una diminuzione del 28% delle vittime del traffico dal 2006, molto può ancora essere fatto per affrontare questo problema sulle autostrade della nostra nazione Gli incidenti stradali sono la prima causa di lesioni debilitanti negli Stati Uniti e il killer numero uno degli americani sotto i 34 anni Oltre ai costi emotivi sconcertanti, la perdita economica annuale per la società a causa di questi incidenti, in termini di produttività dei lavoratori, costi medici, costi assicurativi, ecc, è stimata in più di 230 miliardi di dollari.

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Il National Traffic and Motor Vehicle Safety Act (originariamente promulgato nel 1966 e ora ricodificato come 49 U.S.C. Capitolo 301) dà al Dipartimento dei Trasporti la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) l’autorità di emettere standard di sicurezza dei veicoli e di richiedere ai produttori di richiamare i veicoli che hanno difetti legati alla sicurezza o non soddisfano gli standard di sicurezza federali. Da allora, più di 390 milioni di automobili, camion, autobus, veicoli ricreativi, motociclette e ciclomotori, così come 46 milioni di pneumatici, 66 milioni di attrezzature per veicoli a motore e 42 milioni di seggiolini per bambini sono stati richiamati per correggere difetti di sicurezza.

Nhtsa

Nel 2009, circa 30.000 vite sono state perse sulle autostrade della nostra nazione Anche se 30.000 riflettono una diminuzione del 28% delle vittime del traffico dal 2006, molto può ancora essere fatto per affrontare questo problema sulle autostrade della nostra nazione Gli incidenti stradali sono la prima causa di lesioni debilitanti negli Stati Uniti e il killer numero uno degli americani sotto i 34 anni Oltre ai costi emotivi sconcertanti, la perdita economica annuale per la società a causa di questi incidenti, in termini di produttività dei lavoratori, costi medici, costi assicurativi, ecc, è stimata in più di 230 miliardi di dollari.

Il National Traffic and Motor Vehicle Safety Act (originariamente promulgato nel 1966 e ora ricodificato come 49 U.S.C. Capitolo 301) dà al Dipartimento dei Trasporti la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) l’autorità di emettere standard di sicurezza dei veicoli e di richiedere ai produttori di richiamare i veicoli che hanno difetti legati alla sicurezza o non soddisfano gli standard di sicurezza federali. Da allora, più di 390 milioni di automobili, camion, autobus, veicoli ricreativi, motociclette e ciclomotori, così come 46 milioni di pneumatici, 66 milioni di attrezzature per veicoli a motore e 42 milioni di seggiolini per bambini sono stati richiamati per correggere difetti di sicurezza.

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Rapporto sulla sicurezza del veicolo

La mancata implementazione di una procedura per intraprendere un controllo giornaliero a piedi (ispezione del primo utilizzo da parte del conducente) vi lascia come operatore responsabile per qualsiasi conseguenza che si verifica come risultato del fatto che il vostro conducente (o i vostri conducenti) sono stati fermati ad un controllo su strada della DVSA. Molto più grave sarebbe la situazione in cui uno dei vostri veicoli è stato coinvolto in un incidente stradale o incidente in cui il vostro veicolo è stato trovato per avere un difetto (o difetti) che possono aver contribuito all’incidente risultante. In tutte le situazioni, il difetto non deve necessariamente essere di natura meccanica, potrebbe anche essere un sovraccarico/insicurezza del carico o come risultato di pneumatici difettosi.

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Nella “Guida per l’operatore sicuro” della DVSA (disponibile per il download qui sotto), si afferma chiaramente il vostro obbligo come operatore quando si tratta di difetti, in particolare che si deve scrivere un rapporto del guasto e della correzione fatta e conservare questo rapporto con gli altri documenti relativi a quel veicolo. Si suggerisce di conservare queste registrazioni per almeno 15 mesi.

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