Quanto si guadagna come autista di Uber
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Una giornata tutta per te sulla strada aperta suona piuttosto bene: nessun capo che interrompa la tua pausa e nessun collega che ti dica di abbassare la musica. Ma guidare per Uber è il lavoro liberatorio e redditizio che viene presentato?
Il lavoro temporaneo è un campo in continua crescita per i lavoratori a contratto che cercano un’attività secondaria o la libertà dal lavoro dalle 9 alle 5. Ma quanto guadagnano gli autisti di Uber? Vale la pena prendere un lavoro di rideshare?
La paga di un autista Uber si basa interamente su quante corse prenota e completa. Essere in una posizione ideale può aumentare notevolmente la paga, mentre un autista Uber rurale genererebbe un reddito significativamente inferiore.
La struttura della paga di Uber tiene conto di diverse variabili: tariffe base, mance e altri incentivi. Calcolare una media realistica è difficile. Tuttavia, secondo studi recenti, la maggior parte degli autisti Uber guadagna poco più di 9 dollari all’ora.
Autista Uber
Sulla mia schiena c’è la grande borsa quadrata di Uber Eats. Sto andando all’ennesima giornata di lavoro come corriere in bicicletta nella mia ricerca di risposte su come sono realmente le condizioni di chi lavora per le nuove e popolari compagnie di consegna di cibo: Uber Eats e Foodora.
In poco tempo quattro aziende hanno lanciato nella capitale della Svezia, Stoccolma. Le compagnie sono Foodora dalla Germania, Uber Eats dagli Stati Uniti, Wolt dalla Finlandia e la compagnia svedese Hungring.se. Sia Foodora che Wolt hanno interessi svedesi attraverso le famiglie Stenbeck (attraverso Kinnevik) e Wallenberg (attraverso la società di venture capital EQT).
Nel dibattito pubblico svedese, i “lavori semplici” sono spesso enfatizzati come la soluzione all’alta disoccupazione tra i lavoratori poco qualificati. Le aziende piattaforma – quelle che usano la tecnologia per connettere i clienti con i venditori – sono una delle tendenze più calde nell’ambiente commerciale di oggi. La “Gig Economy”, dove non ci sono dipendenti, ma solo appaltatori, è ora un concetto comune nella comunità tecnologica.
Uber se login
Circa un anno fa, quando ho pensato per la prima volta di iscrivermi per diventare un autista di Uber e Lyft, sembrava che il lavoro fosse troppo bello per essere vero – un lavoro flessibile dove puoi fare soldi e lavorare quando vuoi, senza orari minimi, senza uniformi richieste e nessun capo arrabbiato? Essere un autista di Uber o Lyft è un ottimo passatempo da avere in questa gig economy in rapida crescita.Quando dico alla gente che guido per Uber e Lyft part time, di solito mi fanno la stessa domanda: “Ne vale la pena? Sono un autista sia per Uber che per Lyft – ecco 7 motivi per cui Uber è il chiaro vincitore per me
Io credo che sì, ne vale la pena.Prendiamo una settimana di settembre, per esempio: Ho anche tenuto traccia di ogni momento interessante lungo la strada, da un passeggero discutibile che voleva che infrangessi la legge a una gomma scoppiata che mi ha impedito di fare più di 100 dollari in uno dei giorni più affollati della settimana.Continua a leggere per vedere la ripartizione completa di quanto ho guadagnato guidando per Uber e Lyft per una settimana, e alcune delle esperienze più memorabili che ho fatto.
Uber nero
Dal 2011, Uber ha fornito ai proprietari di auto l’opportunità di guadagnare soldi extra fornendo ai passeggeri corse comode e convenienti. Se sei un buon guidatore e hai una macchina, dovresti imparare come fare soldi con Uber e iscriverti il prima possibile. Anche se non possiedi un’auto, ci sono molti proprietari di auto che prestano le loro auto agli autisti Uber per una tariffa fissa settimanale.
Che tu possieda un’auto o no, questo articolo ti insegnerà cosa devi fare per diventare un autista e quanto puoi guadagnare su Uber. Per prima cosa, imparerai a conoscere l’azienda, come funziona la piattaforma Uber, e i vantaggi e gli svantaggi di lavorare per Uber. Imparerai anche come iscriverti a Uber e imparerai alcuni consigli pratici per lavorare in Uber.
Uber è un’azienda tecnologica con sede nella Silicon Valley che fornisce una piattaforma di car-hailing per collegare gli autisti con i passeggeri. L’azienda di San Francisco è stata inizialmente lanciata per offrire trasporti di lusso alle persone che vogliono viaggiare in un’auto privata senza gli inconvenienti dei taxi regolari. All’epoca, c’era anche un pool limitato di autisti perché solo le persone con un certo tipo di auto nera di lusso potevano iscriversi per essere autisti di Uber.